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股票有海外金融业务股票吗?

145 2024-03-11 21:02 admin

一、股票有海外金融业务股票吗?

是的,股票市场上有很多海外金融业务股票。许多大型银行和金融机构在全球范围内开展金融业务,包括投资银行、证券交易、资产管理等。这些公司的股票可以在股票市场上进行交易,并且许多投资者对海外金融业务股票感兴趣。

一些知名的海外金融业务股票包括摩根大通(JPM)、高盛(GS)、花旗集团(C)、汇丰控股(HSBC)等。

二、中国建筑集团和中海外集团有何关系?

中海外集团隶属于中国建筑集团。

中国海外集团有限公司(以下简称“中国海外集团”或“集团”)於1979年6月在香港成立,隶属中国建筑工程总公司。

多年来,集团在经营上坚持战略导向,在管理上追求精益求精、严格苛求,在组织与文化建设上以人为本,建立兼顾发展空间、工作氛围和激励机制三位一体的人力资源管理体系,不断进步和发展。

集团旗下共有四家上市公司,包括中国海外发展有限公司(以下简称“中国海外发展”或相应处“公司”,恒生指数成份股)、中国建筑国际集团有限公司(以下简称“中国建筑国际”或相应处“公司”,MSCI中国指数成份股)、中国海外宏洋集团有限公司(以下简称“中国海外宏洋”或相应处“公司”,恒生环球综合指数成份股)及远东环球集团有限公司(以下简称“远东环球”或相应处“公司”)。目前集团资产规模突破2700亿元港币,总市值突破2500亿元港币。

三、中国海外发展集团是央企吗?

中海外国际工程有限公司成立于1995年,直属央企。

四、东方海外集团现状?

东方海外集团是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一,在全球超过58个国家设有230多家分支结构,为世界顶尖的航运企业,前景无限。

五、中国海外港口控股有限公司和中国海外能源集团有什么关系?

前面的这个公司它是主要对海外的一些港口的建设和投资进行业务往来

后面的这个公司主要是能源的相应的出口和进口进行贸易

六、中国中车集团海外招聘用英语怎么说?

中国中车集团海外招聘英文:Chinese Zhongche group overseas recruitment海外英文:overseas; abroad 招聘英文:advertise for; recruit; recruit and employ; give public notice of a vacancy to be filled

七、中国大唐集团海外投资有限公司介绍?

中国大唐集团海外投资有限公司是中国大唐集团有限公司的全资子公司,代表集团公司负责开展海外业务。

八、中国海外集团有限公司2020年营业额?

2020年该集团实现收入1857.9亿元,同比增13.5%。按业务划分,物业发展收入按年上升13.6%至1807.9亿元;投资物业租金收入为40.5亿元,按年上升 8.1%,其中写字楼租金收入为31.7亿元,按年上升9.5%,购物中心租金收入为8.7亿元,按年上升 3.1%。

期内归属股东净利润439亿元,同比增5.5%;扣除税后投资物业公允价值变动58.7亿元后的股东应占溢利为380.3亿元,同比增长10.9%;每股基本盈利4.01元,同比上升5.5%;建议末期股息每股港币73仙。

关于竞争战略,报告称,该公司把90%的资源聚焦于住宅开发主业,目标主要瞄准一二线城市的大市场,并且推进土地投资的“蓝海战略”,开放合作。2020年,集团透过“蓝海战略”新增土地储备权益投资金额达 327.3 亿元,占年度新增土地储备权益投资金额的24.8%。

九、中国海外物业集团有限公司是国企吗?

中国海外物业集团有限公司是国企,控股公司中国海外集团隶属于中国建筑集团有限公司是国企,所以中国海外物业集团有限公司是国企。中海物业隶属於中国海外集团,是中国首批一级资质物业管理企业。目前,集团业务分布於中国74座主要城市,在管物业类型包括住宅物业、商用物业等。

十、中国旅游集团 中国国旅集团 中国港中旅集团?

作者/星空下的锅包肉

编辑/菠菜的星空

排版/星空下的油麦菜

近日,全国摘星,举国欢庆(略微夸张)。据统计,全国行程卡摘星半小时内,火车票搜索量上涨了1.5倍。旅游板块复苏在望,引爆了资本市场。

来源:同花顺,截止6月30日

提起旅游,大家都很熟悉。但说到旅行社,中旅、国旅、中青旅、港中旅,总是傻傻分不清。

先花点时间扒一扒历史,可以看出最早国内旅游业是四大集团的天下。

而后,四大集团又变成了两大阵营。港中旅集团+中旅集团+国旅集团合并重组,形成了中国旅游集团。而中青旅集团自成一派,于2017年并入了光大集团(再往上追溯,都背靠国务院)。

在资本市场上,两大旅游阵营各有一个代表,分别是香港中旅(HK 0308)和中青旅(600138)。

疫情之下,这俩公司都损失惨重。但翻开财报会发现,港中旅的翻身仗,明显要比中青旅打得漂亮。

来源:营收数据,单位亿元

2021年,中青旅营收约为疫情前的60%,归母净利润只有2019年的3.5%。而港中旅营收恢复到了80%,归母净利润已达2019年的45%。

二者来头都不小,业绩走向为何会有这么大的差异?日后,是港中旅继续乘胜追击,还是中青旅将触底反弹?

一、疫情之下,如何自救?

2019年,中青旅和港中旅营收分别为140.54亿、44.77亿。疫情爆发的第一年,二者营收分别同比下降了49%、56%。

这种时候,中青旅和港中旅开启了两条不同的自救之路。

1、中青旅靠副业勉强糊口

从收入构成来看,中青旅传统第一大主业,是旅游服务收入,也就是大家比较熟悉的跟团游、自由行等旅游服务。

毫无疑问,这项业务受疫情冲击最大。曾经该业务占营收33%,如今占比还不到6%。取而代之的营收主力,是产品销售和技术服务收入

这名字,听起来就跟旅游没多大关系。据其年报解释,主要是“销售媒体交换服务器、路由器、监控设备等 IT 基础架构产品和提供福利彩票技术服务”。

来源:iFinD,营收规模(左,万元)营收构成(右,%)

虽然脱离了旅游主业,但若能拯救惨淡的业绩,也算是好事。只可惜,没这么乐观。

第一,该项业务疫情前就存在,疫情后营收规模也没多大增幅。如今占比大幅增加,只能说明,并不是边缘业务扛起了业绩大旗,而是因其他主业,都在下降。

第二,该业务毛利率只有5.68%,远远拉低了中青旅的综合盈利能力。受此影响,2020年,中青旅净利率已达-3.42%。2021年虽有一定复苏,但也只有0.49%,勉强糊口。

2022年一季度,中青旅再次扭盈为亏,且亏损加剧,已达-12.87%。

来源:同花顺,2021年度数据

2港中旅景区业务由劣变优

相比之下,港中旅的自救手段,得天独厚。

港中旅的业务结构比较清晰。疫情前,主要是景区经营为主,旅行社服务为辅,另外还有部分酒店业务和客运服务。

同样,港中旅的旅行社服务也大受打击。但与中青旅不同的是,港中旅的景区业务,实现了逆势增长。

因为疫情,催生了一种新的旅游经济,即周边游

这点相信大家都深有感触。疫情管控之下,出游不能跨省。但出游的需求还在,所以大家开始深度挖掘本省景点。记得之前看网友调侃,不是疫情,都不知道北京原来有这么多山。

而中青旅旗下,主要景区是乌镇和古北水镇。其中尤其是乌镇景区,面向全国游客。其遭受的损失可想而知。

相反港中旅旗下,经营的景区包括深圳两个主题公园、一些自然人文景观、以及几个休闲度假区。

来源:2021年度数据

疫情之下,周边度假需求激增。大家都不能往外跑,反而为港中旅留住了不少游客。

港中旅唯一受到负面影响的,是同样面向全国游客的嵩山景区。实在扛不住亏损,所以港中旅选择把它卖了(出售51%股权)。变相又成了一笔收入。

来源:iFinD

从数据来看,2021年,港中旅的景区及相关业务收入,已创历史新高

疫情不仅没有重挫港中旅,反而给了它新生。

二、后疫情时代,如何重生?

只是港中旅这条重生之路,暗藏危机。

1后疫情时代,此消彼长

从前面这个过程可以看出,港中旅之所以能够借力疫情强势复苏,是因为自己手里的景区,区域性更强,但其实在全国的知名度并不高。

港中旅旗下,两个主题公园+6个自然人文景区(不包括非股权投资)+4个休闲度假区+5个专门提供景区配套服务的公司,正常年份(2019年)合计实现营收19.73亿。

而中青旅,只有乌镇、古北水镇两个景区(另有濮院景区,2022年试营业),合计实现营收17.57亿。

这就说明,横向比较竞争力,港中旅远不如中青旅,以及众多其他全国性景区。

去年,港中旅只是占了游客不跨省的便宜。但如今全国摘星,一旦跨省游放开,那么港中旅与中青旅之间,必然此消彼长

2过往投入,覆水难收

届时,港中旅不仅业绩堪忧,而且过往投入,也覆水难收。

2021年,港中旅景区收入能创新高,除了疫情创造的客观条件外,主观也做了不少努力。主题公园“世界之窗”接连推出了6个新项目。几个休闲度假区也打造了不少新活动,甚至成了区域内网红打卡点。

而这一切,都是建立在增加投资的基础上的。

疫情前,港中旅固定资产规模大概在80亿左右,且年增长缓慢。但2020-2021年,已增至90多亿,且尚有新项目在建。

来源:同花顺

如果周边游客再次转向全国,那么这部分投入,何时才能收回?甚至于,还能不能收回?

三、今日美好,能到几时?

某种程度上,疫情对旅游行业也是把双刃剑。国内游和国际游都明显衰颓,但却刺激了周边游需求。

这种局面,对中青旅这类,依赖旅行社收入以及全国性景区的公司来讲,相当不友好。中青旅靠副业自救的手段,看起来也颇有些无奈。

而港中旅,则很好的抓住了本地市场的机遇,破釜沉舟。只是,这并没有改变港中旅市场竞争力偏弱的根本问题。

来源:iFinD,从左到右依次为:营收、税后利润、净利率

疫情之前的三年,港中旅各项财务指标已有明显下滑趋势。不知今日靠区域市场维持的“美好”,又能持续到几时?

注:本文不构成任何投资建议。股市有风险,入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。